Preocupaciones por robo de carga durante el fin de semana festivo

26 de mayo de 2023

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Con el Día de los Caídos en el horizonte, una empresa dedicada a la prevención y recuperación de robos de carga advierte a los conductores sobre el aumento de la delincuencia durante el fin de semana festivo.

CargoNet es una empresa de intercambio de datos e información con sede en Jersey City, Nueva Jersey, que trabaja con los transportistas y las fuerzas del orden público para combatir el robo de carga. La compañía publicó recientemente su informe anual de tendencias de robo de carga del Día de los Caídos.

El informe de 2023 incluye datos desde el jueves anterior al Día de los Caídos hasta el miércoles posterior durante los últimos cinco años. Según CargoNet, se reportaron un total de 125 incidentes de robo de carga durante ese lapso, con un valor de pérdida total apenas por debajo de los $17 millones. Los almacenes y los centros de distribución fueron las principales áreas de robo objetivo, seguidas por los estacionamientos en el número dos.

Keith Lewis, vicepresidente de operaciones de Verisk, la empresa matriz de CargoNet, dice que el mayor movimiento de carga durante las vacaciones puede crear un entorno caótico para los profesionales de la cadena de suministro. Los transportistas que no planifican la afluencia de trabajo pueden estar en modo de lucha para encontrar conductores para sus cargas. Motivado por no querer que las cosas permanezcan inactivas durante el fin de semana, Lewis dice que la presión para mover la carga puede hacer que los cargadores sean "un poco relajados" cuando se trata de investigar a los transportistas.

"Tenemos que poner esto en marcha, y quitamos la vista de la pelota, y los ladrones lo saben y se aprovechan", dijo Lewis a Land Line.

Agrega que la falta de estacionamiento seguro para camiones es otro factor importante cuando se trata de robo de carga, que dice que injustamente "recae sobre los hombros del conductor".

En cuanto a qué tipos de cargas buscan los ladrones para este fin de semana festivo, es tan simple como la oferta y la demanda. Lewis dice que los delincuentes querrán tener una respuesta rápida cuando se trata de vender bienes robados, por lo que apuntan a cargas con artículos de alta demanda. El Día de los Caídos generalmente viene con una buena cantidad de comidas al aire libre. Lewis dice que los remolques que transportan comida, alcohol y otras bebidas suelen ser el objetivo en esta época del año.

Según los datos de CargoNet, los alimentos y bebidas, los artículos para el hogar y los productos electrónicos fueron los tres productos básicos principales objeto de robo durante el fin de semana del Día de los Caídos.

Si bien el fin de semana festivo debería poner a los transportistas en alerta máxima, hay tres estados en los que los conductores deben ser particularmente cautelosos. Desde 2018, el 48 % de todos los robos de carga durante el fin de semana del Día de los Caídos se reportaron en California, Florida o Texas.

Además, CargoNet dice que las tendencias recientes muestran un aumento en el robo de remolques y la actividad de robo completo de remolques en la mitad este de los Estados Unidos, que incluye:

Hasta ahora, 2023 ha sido un año ajetreado para los ladrones de carga. Según CargoNet, ha habido más de 900 informes de robo, fraude y otros tipos de actividades delictivas en la cadena de suministro en las primeras 20 semanas de 2023. Eso es un aumento del 41 % con respecto al año anterior. De hecho, la compañía agrega que "la actividad delictiva actual en la cadena de suministro supera los 10 años anteriores al comparar las primeras 20 semanas de cada año".

Sin embargo, Lewis dice que el uso de sellos de pernos por parte de los transportistas puede hacer que sea imposible colocar candados en el remolque. Cuando eso falla, dice que los conductores también pueden ayudar a proteger su carga utilizando el entorno que los rodea.

“Simplemente cosas simples como esa que no cuestan dinero. Retroceda a un poste de teléfono, retroceda a un edificio, retroceda a una berma”, dijo Lewis. "Todas las cosas de la tecnología ayudan, pero son las cosas simples. Es el tipo de precauciones ambientales que un conductor puede tomar... use el entorno que se proporciona para endurecer su objetivo".

También recomienda asociarse con otro conductor en una parada de camiones y estacionar sus remolques uno al lado del otro.

Lewis ha trabajado en torno al robo de carga tanto en la cadena de suministro como en la aplicación de la ley durante más de 20 años. El aumento de la delincuencia en torno a las fiestas es bien conocido por él y por otros en la industria. A pesar de esto, año tras año sigue siendo un problema. Lewis dice que gran parte de eso se puede atribuir a que los ladrones se adelantaron al juego.

"Nosotros, como profesionales de la cadena de suministro, estamos jugando a las damas y los malos están jugando al ajedrez. Están usando la velocidad de la cadena de suministro. Están usando la tecnología presentada. Las fuerzas del orden público no pueden mantenerse al día... y los malos están usando todos eso a su favor".

El problema se ha vuelto tan frecuente que varios legisladores están pidiendo la creación de un grupo de trabajo permanente para abordar los robos en la cadena de suministro, expresando sus preocupaciones en una carta a la Oficina del Inspector General del Departamento de Transporte de EE. UU. el 22 de mayo.

"Instamos a la Oficina del Inspector General a considerar la creación de una unidad especial dentro de la oficina, en consulta con la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes y el Departamento de Justicia, para investigar, remitir y procesar casos de fraude en el transporte de manera sistemática y concertada. "LL

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